RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch Agrandir l'image

RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch

RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch. Profitez d'une accélération, d'un tir et d'un dynamisme de conduite maximum, même avec la fonction Ultimate Connect.

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499,00 €

  • Plus
    puissance
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    5 ans

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RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch
RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch

Utilisez la puissance réelle de votre voiture

Avec un processeur qui répond parfaitement aux exigences des moteurs actuels, des composants haut de gamme et un package complet de services et de garanties, le RaceChip Ultimate a tous les atouts pour vous faire vivre une expérience de conduite exceptionnelle. Dans les virages sur les routes de campagne, lorsque le feu passe au vert ou encore sur l’autoroute, vous allez être conquis.

RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch

RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch

AvantRaceChip Pro 2
Puissance84 ch109 ch
Couplestandard+25%
Consommationstandard-15%
RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch

La fonction Smartphone Connect de RaceChip

Entrez dans une toute nouvelle dimension du chiptuning avec l’Ultimate Connect de RaceChip. Cette innovation vous permet d’activer les différents modes d’optimisation de performance depuis votre smartphone. La connexion entre votre boîtier et votre smartphone offre de multiples avantages comment 3 modes de performance, compte à rebours de préchauffage et beucoup d'autre.

RaceChip Ultimate Peugeot Boxer 2.0 HDI 84 ch

RaceChip Ultimate: securite et garantie

Le logiciel d’optimisation du RaceChip Ultimate est conçu de telle sorte que le boîtier augmente les performances sans pour autant mettre en danger le moteur. Merci à RaceChip Pro 2, si vous êtes proche de la ligne rouge ou si vous l’avez franchie, le boîtier s’éteint automatiquement et votre moteur tourne à nouveau dans les conditions de série. Aussitôt que le régime diminue, le boîtier se remet en route. Avec RaceChip Ultimate vous receverez 5 ans de garantie.

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Clients satisfaits

Clients satisfaits

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tré bon produit pour un prix super ! 206 hdi 110 a lorigine mintenan je sait pas combien mais sa pousse !!!!

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Je suis vraiment satisfait de mon achat boîtier acheté pour mon Jeep Grand Cherokee Crd 3L V6 de 2006.

Mon véhicule pèse 2, 3 tonnes . Avec la configuration d'origine, comportement un peu pataud. Avec le boîtier régler sur la position 5 on dirait que le véhicule a fait un régime d'une tonne. Ce réglage me satisfait pleinement. Très bon travail !!!

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super. ultra simple pour l'installation. prix juste. performant je le conseille.

Boitier Additionnel Toyota Dyna 100 D4D 88 ch

Le boitier DrakeBox est un choix exceptionnel pour les propriétaires de voitures qui cherchent à améliorer les performances de leur moteur. Lorsque j'ai installé le boitier sur ma voiture, j'ai remarqué une nette amélioration de la puissance et de la réactivité du moteur. Les accélérations sont plus franches et plus rapides, et les reprises sont plus fluides. Je suis vraiment impressionné par les performances du boitier DrakeBox.

Boitier Audi A8 3.0 V6 TDI 233 ch Accélérateur

Le boitier DrakeBox est également très facile à utiliser et à régler. Avec son écran LCD clair et intuitif, vous pouvez facilement ajuster les paramètres du boitier pour optimiser les performances de votre voiture. Vous pouvez également suivre en temps réel les performances de votre voiture et ajuster les paramètres en conséquence.

Boitier Additionnel Kia Rio 1.4 CRDI 90 ch

Bonjour .
Le boîtier est très appréciable surtout pour les dépassements j y est accouplé un filtre a air kn du coup le bruit et joli .
Sa ronronne bien .
Merci

Boitier Additionnel Audi A8 3.0 V6 TDI 233 ch

Vraiment efficace, rapport qualité prix imbattable.

Boitier Additionnel Mercedes E 200 CDI 136 ch

BON PRODUIT VÉHICULE NETTEMENT PLUS RÉACTIF

Boitier Additionnel Nissan Juke 1.5 DCI 110 ch

Facile d'installation manque un petit peu de puissance mais trés satisfait quand même

Boitier Additionnel Citroen Xsara 2.0 HDI 90 ch

Super niveau performance boîtier reglé a 70% et en accélération ça tire plus que la 110ch
Part contre pas de réduction de consommation même en restant tranquille sur l'accélérateur la consommation augmente se qui n'est pas gênant en soit!

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